كيفية إجراء اختبار مان ويتني يو في sas
يتم استخدام اختبار مان ويتني يو (يسمى أحيانًا اختبار مجموع رتب ويلكوكسون) لمقارنة الاختلافات بين عينتين عندما لا يتم توزيع العينة بشكل طبيعي وتكون أحجام العينة صغيرة (ن <30).
ويعتبر المعادل اللامعلمي لاختبار t المكون من عينتين .
يشرح هذا البرنامج التعليمي كيفية إجراء اختبار Mann-Whitney U في SAS.
مثال: اختبار مان ويتني يو في SAS
لنفترض أن الباحثين يريدون معرفة ما إذا كانت معالجة الوقود تتسبب في حدوث تغيير في متوسط ميل لكل جالون في السيارة. ولاختبار ذلك، أجروا تجربة قاموا فيها بقياس ميل لكل جالون في 12 سيارة مع معالجة الوقود و12 سيارة بدون معالجة.
النتائج موضحة أدناه:
نظرًا لأن أحجام العينات صغيرة ويشتبهون في أن توزيعات العينات لا يتم توزيعها بشكل طبيعي ، فقد قرروا إجراء اختبار مان ويتني يو لتحديد ما إذا كان هناك فرق ذو دلالة إحصائية في ميلا في الغالون بين المجموعتين.
اتبع الخطوات التالية لإجراء اختبار Mann-Whitney U في SAS.
الخطوة 1: إنشاء مجموعة البيانات
أولاً، سوف نستخدم الكود التالي لإنشاء مجموعة البيانات في SAS:
/*create dataset*/ data mpg_data; input group $mpg; datalines ; treated 24 treated 25 treated 21 treated 22 treated 23 treated 18 treated 17 treated 28 treated 24 treated 27 treated 21 treated 23 untreated 20 untreated 23 untreated 21 untreated 25 untreated 18 untreated 17 untreated 18 untreated 24 untreated 20 untreated 24 untreated 23 untreated 19 ; run ;
الخطوة 2: إجراء اختبار مان ويتني يو
بعد ذلك، سوف نستخدم proc npar1way لإجراء اختبار Mann Whitney U:
/*perform Mann Whitney U test*/
proc npar1way data =mpg_data wilcoxon ;
classgroup ;
var mpg;
run;
من جدول اختبار ويلكوكسون المكون من عينتين، نرى أن القيمة p ثنائية الطرف للاختبار تبين أنها 0.2114 .
تذكر أن اختبار مان ويتني يو يستخدم الفرضيات الصفرية والبديلة التالية:
- H 0 : المجموعتان لهما نفس الوسيط.
- ح أ : لدى المجموعتين متوسطات مختلفة.
وبما أن القيمة p للاختبار ( .2114 ) لا تقل عن 0.05، فإننا نفشل في رفض فرضية العدم.
هذا يعني أنه ليس لدينا ما يكفي من الأدلة لنقول أن ميلا في الغالون يختلف بين السيارات التي تتلقى معالجة الوقود وتلك التي لا تفعل ذلك.
توفر SAS أيضًا مخططات boxplots لتصور توزيع قيم ميلا في الغالون لكل مجموعة:
من الرسم البياني يمكننا أن نرى أن السيارات التي تلقت معالجة الوقود تميل إلى الحصول على قيم أعلى للميل لكل جالون، ولكن من نتائج اختبار مان ويتني يو نعلم أن الاختلافات بين المجموعتين لم تكن ذات دلالة إحصائية.
مصادر إضافية
تشرح البرامج التعليمية التالية كيفية إجراء اختبارات إحصائية شائعة أخرى في SAS:
كيفية إجراء اختبار t لعينة واحدة في SAS
كيفية إجراء اختبار t لعينتين في SAS
كيفية إجراء اختبار t للعينات المقترنة في SAS
كيفية إجراء اختبار رتبة موقعة ويلكوكسون في SAS