Comment calculer les résidus studentisés dans R
Un résidu étudiant est simplement un résidu divisé par son écart type estimé.
En pratique, nous disons généralement que toute observation dans un ensemble de données dont le résidu étudiant est supérieur à une valeur absolue de 3 est une valeur aberrante.
Nous pouvons obtenir rapidement les résidus studentisés de n’importe quel modèle de régression dans R en utilisant la fonction studres() du package MASS, qui utilise la syntaxe suivante :
studres(modèle)
où model représente n’importe quel modèle linéaire.
Exemple : calcul des résidus studentisés dans R
Supposons que nous construisions le modèle de régression linéaire simple suivant dans R, en utilisant l’ensemble de données mtcars intégré :
#build simple linear regression model
model <- lm(mpg ~ disp, data=mtcars)
Nous pouvons utiliser la fonction studres() du package MASS pour calculer les résidus studentisés pour chaque observation de l’ensemble de données :
library(MASS) #calculate studentized residuals stud_resids <- studres(model) #view first three studentized residuals head(stud_resids, 3) Mazda RX4 Mazda RX4 Wag Datsun 710 -0.6236250 -0.6236250 -0.7405315
Nous pouvons également créer un tracé rapide des valeurs des variables prédictives par rapport aux résidus étudiés correspondants :
#plot predictor variable vs. studentized residuals plot(mtcars$disp, stud_resids, ylab='Studentized Residuals', xlab='Displacement') #add horizontal line at 0 abline(0, 0)
D’après le graphique, nous pouvons voir qu’aucune des observations n’a de résidu étudiant avec une valeur absolue supérieure à 3, il n’y a donc pas de valeurs aberrantes claires dans l’ensemble de données.
Nous pouvons également rajouter les résidus studentisés de chaque observation dans l’ensemble de données d’origine si nous le souhaitons :
#add studentized residuals to orignal dataset final_data <- cbind(mtcars[c('mpg', 'disp')], stud_resids) #view final dataset head(final_data) mpg disp stud_resids Mazda RX4 21.0 160 -0.6236250 Mazda RX4 Wag 21.0 160 -0.6236250 Datsun 710 22.8 108 -0.7405315 Hornet 4 Drive 21.4 258 0.7556078 Hornet Sportabout 18.7 360 1.2658336 Valiant 18.1 225 -0.6896297
Nous pouvons ensuite trier chaque observation de la plus grande à la plus petite en fonction de son résidu étudiant pour avoir une idée des observations les plus proches des valeurs aberrantes :
#sort studentized residuals descending final_data[order(-stud_resids),] mpg disp stud_resids Toyota Corolla 33.9 71.1 2.52397102 Pontiac Firebird 19.2 400.0 2.06825391 Fiat 128 32.4 78.7 2.03684699 Lotus Europa 30.4 95.1 1.53905536 Honda Civic 30.4 75.7 1.27099586 Hornet Sportabout 18.7 360.0 1.26583364 Chrysler Imperial 14.7 440.0 1.06486066 Hornet 4 Drive 21.4 258.0 0.75560776 Porsche 914-2 26.0 120.3 0.42424678 Fiat X1-9 27.3 79.0 0.30183728 Merc 240D 24.4 146.7 0.26235893 Ford Pantera L 15.8 351.0 0.20825609 Cadillac Fleetwood 10.4 472.0 0.08338531 Lincoln Continental 10.4 460.0 -0.07863385 Duster 360 14.3 360.0 -0.14476167 Merc 450SL 17.3 275.8 -0.28759769 Dodge Challenger 15.5 318.0 -0.30826585 Merc 230 22.8 140.8 -0.30945955 Merc 450SE 16.4 275.8 -0.56742476 AMC Javelin 15.2 304.0 -0.58138205 Camaro Z28 13.3 350.0 -0.58848471 Mazda RX4 Wag 21.0 160.0 -0.62362497 Mazda RX4 21.0 160.0 -0.62362497 Maserati Bora 15.0 301.0 -0.68315010 Valiant 18.1 225.0 -0.68962974 Datsun 710 22.8 108.0 -0.74053152 Merc 450SLC 15.2 275.8 -0.94814699 Toyota Corona 21.5 120.1 -0.99751166 Volvo 142E 21.4 121.0 -1.01790487 Merc 280 19.2 167.6 -1.09979261 Ferrari Dino 19.7 145.0 -1.24732999 Merc 280C 17.8 167.6 -1.57258064
Ressources additionnelles
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